Flughafen Leipzig/Halle: Turnusmäßige Überprüfung weist Anspruch auf weiteren Schallschutz aus
Wesentlicher Grund für die Anpassungen sind die Entwicklungen im Verkehrsaufkommen und Veränderungen im Flugzeugmix sowie ein hoher Anteil der Betriebsrichtung West. Ein weiterer zentraler Faktor ist die nahezu ausschließliche Nutzung der Start- und Landebahn Süd für Abflüge im Untersuchungszeitraum, der sich über die sechs verkehrsreichsten Monate mit dem höchsten Flugaufkommen nachts erstreckt. Die Start- und Landebahn Nord war im Untersuchungszeitraum auf Grund von Sanierungsarbeiten drei Monate gesperrt.
Im Ergebnis der Überprüfung zeigt sich die Notwendigkeit, den passiven Schallschutz anzupassen.
Bei der Überprüfung zeigte sich, dass Grundstücke in den Ortslagen Schkopau, Oberthau, Rübsen und weitere Bereiche in Süden der Stadt Schkeuditz im Jahr 2021 durchschnittlich von mehr als einer fluglärmbedingten Aufwachreaktion pro Nacht betroffen waren. Bisher lagen diese Areale außerhalb des planfestgestellten Nachtschutzgebietes.
Zum Schutz der Anwohnerinnen und Anwohner erweitert der Flughafen Leipzig/Halle daher das Nachtschutzgebiet um diese Bereiche. Anspruchsberechtigte Grundstückseigentümer in diesen Orten werden informiert und können passive Schallschutzmaßnahmen beim Flughafen Leipzig/Halle beantragen.
Die rechtliche Grundlage bildet der Planfeststellungsbeschluss vom 11.04.2004, in dem ein 45 km langes und bis zu 6 km breites Nachtschutzgebiet festgelegt wurde. Darüber hinaus legte die Planfeststellungsbehörde Überprüfungs-berechnungen für das Nachtschutzgebiet fest, die ab Frühjahr 2009 regelmäßig durchgeführt wurden.
Weitere Details finden Sie hier: https://www.mdf-ag.com/unternehmen/umwelt/flughafen-leipzig/halle-gmbh/laermschutz/